同步帶模組的工作原理是將同步帶的同步開關(guān)作為傳動(dòng)部件，皮帶安裝在傳動(dòng)軸的兩側(cè)，傳動(dòng)軸作為動(dòng)力輸入軸，其固有的.皮帶上的滑塊用于安裝工件的末端，由皮帶帶動(dòng)。移動(dòng)滑塊。如果直線模組長時(shí)間運(yùn)行，皮帶會(huì)不斷拉伸變?nèi)?，皮帶松弛?huì)影響直線模組的定位精度。通常，皮帶越長，驅(qū)動(dòng)器松動(dòng)的速度就越快。負(fù)載的大小也會(huì)影響正時(shí)皮帶的松弛度。如果變速箱長時(shí)間超載，同步帶會(huì)越來越快地松動(dòng)。因此，有時(shí)九不得不調(diào)整正時(shí)皮帶以恢復(fù)原來的張力。

直線模組長期運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致同步帶松動(dòng)。同步帶的松動(dòng)影響直線模組的定位精度。用戶需要自行調(diào)整同步帶的松緊度。調(diào)整正時(shí)皮帶松緊度的步驟如下：

1、手動(dòng)將滑塊推到模塊末端（如果沒有負(fù)載，必須用手握住線性模塊-避免調(diào)整時(shí)滑塊移位）；

2、用3m六角扳手順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)鐘進(jìn)行調(diào)整；

3、調(diào)節(jié)度數(shù)一般在1-2mm左右，其余視具體情況而定；

以上就是同步帶模組同步帶張力的調(diào)整方法，希望對(duì)您有所幫助！